I. Подготовка к работе на бензопогрузчике
1. Осмотр автомобиля
- Проверка жидкости. Убедитесь, что уровень моторного масла, гидравлического масла и охлаждающей жидкости находится в заданном диапазоне (уровень масла обычно должен находиться между минимальным и максимальным значениями на щупе; см. руководство оператора вилочного погрузчика).
- Состояние шин: проверьте давление воздуха в пневматических шинах (обычно 0,8–1,2 МПа) и цельнолитых шинах на наличие трещин, чтобы предотвратить выбросы во время эксплуатации.
- Тормозная система: проверьте чувствительность стояночного и ножного тормоза. Тормозной путь должен быть не более 3 метров (при нагрузке 1,5 тонны и скорости 10 км/ч).
2. Экологическая оценка
- Устраните все препятствия в рабочей зоне и убедитесь, что земля имеет нагрузку-несущую способность не менее 5 тонн/м2 (согласно ISO 10896), чтобы избежать риска обрушения.
- Проверьте вентиляцию. Топливные вилочные погрузчики должны работать в среде с концентрацией CO < 50 ppm (стандарты OSHA).
II. Стандартные рабочие процедуры для топливных вилочных погрузчиков
1. Запуск двигателя и вождение
- Перед запуском переключите автомобиль на нейтральную передачу и включите сцепление (если оно имеется). После запуска автомобиля прогрейте его на холостом ходу в течение 1-2 минут (зимой рекомендуется 3 минуты).
- Во время движения соблюдайте высоту 15–20 см между вилами и землей. Не превышайте скорость 10 км/ч (ограничение скорости на заводах обычно составляет 5 км/ч).
2. Методы обработки нагрузки
- При подъеме грузов: отрегулируйте расстояние между вилами так, чтобы оно составляло 2/3 ширины поддона, а глубина вставки должна быть больше или равна 75 % длины поддона, чтобы предотвратить опрокидывание.
- Предел подъема: для груза массой 1 тонна рекомендуемая высота подъема не должна превышать 3 метра (в соответствии с кривой нагрузки; превышение этого предела приведет к снижению устойчивости).
- Работа на склоне: двигайтесь вперед при движении в гору и задним ходом при спуске. Используйте пониженную передачу для уклонов более 10%.
III. Советы по безопасности и техническому обслуживанию
1. Чрезвычайные процедуры
- В случае внезапной остановки немедленно задействуйте тормоза и стояночный тормоз. Если повторный запуск не удался, переключите автомобиль на нейтральную передачу и поезжайте в безопасное место. Если в гидравлической системе есть утечка (давление масла < 2 МПа), прекратите работу и обратитесь к обслуживающему персоналу.
2. Ежедневное обслуживание
Очищайте воздушный фильтр каждые 50 часов и меняйте моторное масло каждые 250 часов (см. стандарт SAE 15W-40).
Сливайте топливный бак во время длительного хранения, чтобы предотвратить закупорку маслопровода.
